Quel média filtrant est utilisé à l’intérieur du filtre à huile pour filtrer les impuretés présentes dans l’huile ?

Les filtres à huile utilisent différents types de médias filtrants pour capturer et éliminer efficacement les impuretés et les contaminants de l'huile moteur. Le choix du média filtrant dépend de la conception du filtre, de l'application prévue et de l'efficacité de la filtration. Les types courants de médias filtrants utilisés dans les filtres à huile comprennent :

Papier cellulosique : le média filtrant en cellulose est fabriqué à partir de pâte de bois ou d’autres fibres naturelles. C'est un matériau rentable et largement utilisé pour les filtres à huile. Le média filtrant en cellulose offre une bonne efficacité de filtration et peut capturer des particules jusqu'à environ 20 à 30 microns.

Fibre synthétique : les médias filtrants synthétiques sont généralement fabriqués à partir de fibres synthétiques telles que le polyester ou les fibres de verre. Les médias synthétiques offrent une efficacité de filtration supérieure à celle de la cellulose et peuvent capturer des particules plus petites, souvent jusqu'à 10 microns ou même plus petites.

Mélange de cellulose et de fibres synthétiques : Certains filtres à huile utilisent une combinaison de cellulose et de fibres synthétiques pour bénéficier des caractéristiques des deux matériaux. Ce mélange peut fournir un équilibre entre efficacité de filtration et rentabilité.

Microglass : Le média filtrant Microglass est fabriqué à partir de fibres de verre très fines. Il offre une excellente filtration efficacité et peut capturer des particules extrêmement petites, y compris des contaminants submicroniques. Les supports en microverre sont souvent utilisés dans les applications industrielles et de haute performance.

Tamis ou maille métallique : En plus ou en combinaison avec un média filtrant, certains filtres à huile sont dotés d'un tamis métallique ou d'un élément en maille pour capturer les plus gros débris et contaminants. Ce tamis aide à empêcher les grosses particules de pénétrer dans le système de lubrification du moteur.

Médias en profondeur : les filtres à médias en profondeur sont constitués de plusieurs couches de matériau filtrant de densités variables. Cette conception leur permet de capturer les contaminants à différentes profondeurs dans le support, augmentant ainsi leur capacité et leur efficacité à retenir la saleté.